冬天来临，一群车主依托曾经买下的豪华车，做起了网约车司机。随着网约车市场萎缩，收入减少，眼前的生计也艰辛起来。
豪华网约车
10月30日中午，孟晨决定不出车，开着自己的奥迪A6来到通州月牙河连心公园，和几个朋友举行野外烧烤聚会。到了公园，发现周边还有其他人，为了不打扰别人，他们决定另选地方。
绕了一大圈，四辆奥迪A6和一辆保时捷帕拉梅拉，开进广渠路边一个露天停车场。几人在荒凉的停车场内，协力把烤炉、木炭、生肉串摆在石墩上，支好马扎，一边烧烤一边聊天。
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马扎准备就绪
这是一群开着豪华车的网约车司机，奥迪A6价值四五十万，帕拉梅拉超过百万，五辆车总价在三百万左右。这群豪华网约车司机，在北京都有车有房，家住延庆、亦庄、天通苑等五环外地区。
选择露天烧烤是考虑到性价比。身高一米八的孟晨坐在烤炉旁边，身穿一件路易斯威登毛衣，不断翻烤着羊肉串。大家吃了烤肉赞不绝口，孟晨有些得意：“这些肉都是新鲜的，量还大，总共才四百多块钱，在饭店起码得一千多。”
坐在孟晨旁边的李裴身材偏瘦，穿着一双阿迪达斯椰子鞋，他平时开奔驰跑网约车，换了一辆保时捷来参加聚会。他调侃孟晨：“还开什么网约车，咱们摆摊去卖烤串吧，去二手市场淘些小桌子、小板凳，必须有酒水，顾客喝多了，提供豪华车送人服务，又能赚一笔。”众人听完大笑。
烧烤聚会持续到下午四点，带来的食物都吃光了。几人将掉落在地上的卫生纸、烟头装进垃圾袋，扔到两百米外的垃圾桶。这是开网约车形成的习惯，保持清洁卫生。
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烧烤桌一角
聚会当天，孟晨本不打算接单，特地将接单功能关闭。聚会快结束时，平台的人工客服突然给他派了一个单子。为了不影响服务分数，孟晨只好驱车前往首都机场接人。
几位车主年龄在28岁到38岁之间，有人开了五六年网约车，有人刚开半个月。如果听他们聊之前的故事，大多有一个职业轨迹跌落的过去，以致名下的车子成为最后谋生的工具。
30岁的李裴，还在适应下跌的落差感。他开的奔驰E是事业鼎盛期买的，到手价51万。买时他没想到，有一天这辆车会被用来为别人服务。
豪华车的服务一直遵守高标准。李裴每天早上6点出发，晚上10点左右收工。着装要清洁干净，最好是穿正装。后座放两瓶单价5块的矿泉水。出发和到达都要下车给乘客开门。中途不放任何音乐，以免打扰乘客休息，除非乘客要求。
开车豪华网约车的日常之一，是反复解答乘客的疑惑。一些乘客一上车就问：“你开这么好的车，是为了体验生活，还是为了勾搭姑娘？”李裴回：“都不是，现在没工作，想开车赚个油钱。”乘客往往不信，他也不再过多解释。还有乘客加他